在两家汽车企业的力推下ღ★★，增程技术在行业受到高度关注无限资源2018免费观看凯时尊龙官网ღ★★，近期已有多家企业计划推出增程式汽车ღ★★，不过有诸多车主却在近期吐槽使用增程式汽车数年后发现存在重大缺陷ღ★★，如今已相当后悔购买增程车了凯时尊龙官网ღ★★。

　　这些车主表示ღ★★，他们购买的增程车已有数年时间ღ★★，近期突然发现自己的车电池续航时间大幅减少ღ★★，4S店方面建议车主更换电池ღ★★，而更换电池成本奇高ღ★★，有车企的报价显示更换电池的价格在5万-6万ღ★★。

　　增程式汽车的电池衰减过快ღ★★、寿命远不如纯电汽车无限资源2018免费观看凯时尊龙官网ღ★★，在于电池自身的技术特点注定的ღ★★。锂电池的循环寿命大约1000-2000次ღ★★，而增程式汽车的电池容量小ღ★★，再加上它是燃油发动机驱动发电机发电然后给电池充电ღ★★，如此情况下电池循环寿命消耗远比纯电车快得多ღ★★。

　　以普通家庭一年行驶1.5万公里计算无限资源2018免费观看ღ★★，纯电车型电池续航600公里ღ★★，一年时间电池大约消耗25次循环ღ★★；而增程式的电池续航大约200公里ღ★★，一年时间消耗75次ღ★★，如此情况下增程式汽车的电池寿命自然消耗比纯电汽车快得多ღ★★。

　　电池还有个特点是深度充放电也会损坏电池的寿命ღ★★，一般来说电池续航消耗到20%左右就要充电ღ★★、快速充电到80%或90%就要降低充电功率凯时尊龙官网ღ★★，增程式汽车的电池续航本来就较短ღ★★，更容易出现深度充放电的情况无限资源2018免费观看ღ★★，这也减少了增程式汽车的电池使用寿命ღ★★。

　　对于车主来说ღ★★，在他们使用数年时间后无限资源2018免费观看ღ★★，发现增程式汽车的优点没有车方宣传的那么好ღ★★，相反暴露的缺点却更多ღ★★。

　　车企宣称增程式汽车使用接近纯电的低噪音ღ★★、加速比燃油车更好等等ღ★★，而在实际使用中由于燃油发动机频繁启停ღ★★、高速行驶时燃油发动机和电机同时启用ღ★★，噪音比燃油车更大ღ★★，这些问题让车主感觉高速行车时的体验还不如燃油车ღ★★。

　　车方宣称增程式汽车的能源成本更低ღ★★，可油ღ★★、可电ღ★★，然而由于它同时搭载了燃油发动机和电动机ღ★★，导致车身重量远比纯电车或燃油车高ღ★★，如此情况下使用电池时的耗电量比纯电高ღ★★，高速行车时的耗油量又比燃油车高ღ★★。

　　增程车的维护成本也比纯电或燃油车高ღ★★，由于它拥有两套动力系统ღ★★，如此情况下维护的保养难度高ღ★★、更复杂凯时尊龙官网ღ★★，4S店的维护保养成本也更高ღ★★，复杂的动力系统还导致发生事故后脆弱的动力系统更容易损坏造成严重损失ღ★★。

　　增程车如今价格异常昂贵ღ★★，与豪华车的价格差不多ღ★★，它的续航又太短ღ★★，车主下班往往为找充电桩充电而苦恼ღ★★，而它的充电时间又过长ღ★★，如此买了豪车的价钱却没有燃油豪车的省时省力ღ★★，让不少增程车主表示换车的话要么直接买纯电ღ★★，要么直接买燃油车ღ★★，再也不买增程车了ღ★★。

　　事实上电动汽车行业创始人马斯克就曾吐槽混动车ღ★★，认为混动车并不符合电动汽车的发展趋势ღ★★，如今增程车出现的问题其实在插混车也是类似的ღ★★，都存在电池续航过短ღ★★、电池寿命衰减过快等问题ღ★★，不过中国市场则较为特殊ღ★★，插混ღ★★、增程技术在新能源汽车市场占比相当高凯时尊龙官网ღ★★，面对增程车主的教训ღ★★，诸多消费者选购汽车的时候还是应该深思一下ღ★★。尊龙人生就是博官网登录ღ★★，尊龙凯时官方网站ღ★★，锅炉设备